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如何識別鈑金外殼加工的缺陷 時(shí)間:【2021-12-14】 共閱【2449】次 【打印】 【返回

  目前鈑金外殼在加工過(guò)程中存在基層雜質(zhì)、色差嚴重、表面劃痕、涂層剝落、漆流、基材外露、積粉等缺陷。[敏感詞]將與大家分享如何識別鈑金外殼加工的缺陷:

鈑金外殼加工

  1.表面劃痕產(chǎn)生的原因比較復雜,貫穿于產(chǎn)品生產(chǎn)的全過(guò)程,但大致可以分為兩類(lèi):一是產(chǎn)品加工過(guò)程中產(chǎn)生的劃痕,二是生產(chǎn)過(guò)程中物流產(chǎn)生的劃痕。


  2.涂層剝落主要是由于涂層與基體結合力不足。檢測結合力的主要手段是沖擊試驗和網(wǎng)格試驗。


  3.基材外露是指表面沒(méi)有涂層,主要是漏噴和大面積劃傷造成的。


  4.嚴重色差是指同一表面顏色不一致,色差值超過(guò)1。


  5.基層中的雜質(zhì)是指基材表面在表面處理過(guò)程中沒(méi)有被清洗而造成的缺陷,是涂層脫落的主要原因。


  6.漆流和積粉的原理大致相同,只是噴漆時(shí)產(chǎn)生漆流,噴塑時(shí)產(chǎn)生積粉,均因噴涂量過(guò)大、過(guò)厚而存在缺陷。

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